enero 2017 ~ En Efectivo

29 ene 2017

Bitcoin Signals: Staying Long in Bitcoin, Target at $ 1,060


Bitcoin is preparing for new climbs targeting the area between $ 1,080 and $ 1,090. The quotation of the currency in the daily charts, has formed a symmetrical triangle, which prepares for the escape of the price. In the figures of triangles the escapes can be bearish or bullish, however the great majority of triangle figures give continuity to the tendency that is brought. Bitcoin's trend has been bullish since July 2015, which makes it very solid. For now the prices are attractive on the daily chart. MACD indicates that it has remained in length with Bitcoin, while the Relative Strength Index, has crossed from the middle of January the 50 points to the rise, which does not confirm the false sales signal with "death cross" in moving averages, the price in The area 900 to 960 is still attractive to buy, for short-term trades, but not for long term, since in the monthly charts is over bought at this price. In the daily charts there is a weak resistance in the area of ​​925 and 930, which could easily be felled if the breakdown of the triangle occurs, the short-term moving average keeps the price up. Target fixed in long positions up to 1,060 dollars.

Prices are referenced with the BTC-e platform

15 ene 2017

Pdvsa sigue aumentando importaci贸n de crudo liviano y solventes

La absurda pol铆tica de la estatal, en funci贸n de presionar en la OPEP aumento de precios, beneficia a los productores norteamericanos que ahora exportan y Venezuela compra

Por Alex Vallenilla / @alexvallenilla

A trav茅s de la refiner铆a de Curazao, bajo control de Pdvsa, Venezuela importa 54 mil barriles diarios (mbd) de petr贸leo de crudo liviano norteamericano, que luego se utiliza como solvente del crudo extra pesado de Venezuela, del que se produce en la Faja Petrol铆fera del Orinoco.



Estas operaciones son necesarias para Pdvsa, debido a que sin estos solventes, no puede procesar el extra pesado venezolano en los mejoradores de crudo que hay en el pa铆s, adem谩s de la situaci贸n que tienen las plantas por falta de mantenimiento e inversiones. Esto mismo ocurre para productos derivados como la gasolina que se procesa en Venezuela.

En ocasiones se ha visto como la gasolina venezolana de pronto escasea, debido a que por los problemas de flujo de caja de la estatal, los buques que llegan a Curazao a descargar solventes para crudo y componentes para gasolina, no hacen la entrega de los productos hasta que las empresas que venden no reciben el pago de contado de parte de la estatal. Citgo ha estado ayudando con estas operaciones, con compras a cr茅dito, pero ya est谩 muy endeudada.

Lo anterior mantiene una producci贸n de unos 2 millones de barriles diarios (Mbd), que debido a los compromisos de la estatal con todos los programas como Petrocaribe y el consumo interno, apenas puede colocar en el mercado norteamericano, que es el petr贸leo que realmente se paga de contado y que genera ingresos al pa铆s, unos 900 mbd.

Esta importaci贸n de solventes, se hac铆a en Pdvsa mucho antes, pero en una menor escala, actualmente se supera por ejemplo a Jap贸n, que importa apenas 17 mil barriles diarios, ya que antes la producci贸n local permit铆a producir livianos en Venezuela en mayor cantidad.

El Ejecutivo decidi贸 acordar con la OPEP una reducci贸n de 95 mbd, para impulsar los precios del petr贸leo, que beneficia a los productores norteamericanos, los cuales tienen desde hace un a帽o posibilidades de exportar crudo desde EEUU y es Pdvsa, la que ir贸nicamente promueve en el mundo alza de precios, que le afecta al estar imposibilitada de aumentar su volumen de producci贸n. / 12/01/2017

Por qu茅 el mundo conden贸 a Venezuela a su peor crisis


Entre las distintas variables que existen sobre la crisis en Venezuela, el tema ambiental ha sido dejado a un lado, siendo este un factor de suma importancia, que se relaciona con el proceso de destrucci贸n de la econom铆a venezolana, de la manera en que este pa铆s ha sido sometido a un cambio sustancial, de dejar de ser un estado paternalista, para terminar en convertirse en un pa铆s liberal, pero por razones ambientales. El mundo nos cuestiona y nos ha condenado de hecho.

Venezuela, es uno de los pa铆ses en desarrollo que m谩s contamina en el mundo, con niveles de pa铆ses en Europa, pero sin la calidad de vida que hay en esas nacionaes 

Venezuela emite 6,95 toneladas m茅tricas de di贸xido de carbono (CO2) per c谩pita. Superamos a M茅xico, con 3,76 tm, a Brasil con 2,15 tm, emitimos m谩s de la mitad de Rusia que tiene 12,23 tm, superamos a China, con 3,19 tm, contaminamos m谩s que Francia, Portugal, Italia, que Espa帽a, contaminamos 75% como los alemanes, que tienen una tasa de 9,11 tm, emitimos CO2 por persona, como lo hacen juntos Colombia, Ecuador, Per煤 y Bolivia. Se puede decir que 30 millones habitantes, lanzan a la atm贸sfera, lo que 715 millones en Europa, pero sin tener el desarrollo de las potencias europeas. Son datos del Centro de An谩lisis de Informaci贸n sobre Di贸xido de Carbono de Ciencias Ambientales del Laboratorio Nacional de Oak Ridge, en Tennessee, EEUU. Contaminaci贸n por quema de combustibles f贸siles, fabricaci贸n de cemento, quema de gas, consumo de combustibles s贸lidos, l铆quidos, gaseosos.

Quiz谩 Venezuela es uno de los pocos pa铆ses en el mundo, en que un ciudadano mantiene encendidas todas la luces de su casa, sin necesidad, el televisor sin que nadie lo vea, los acondicionadores de aire durante casi 24 horas en habitaciones vac铆as, un pa铆s en que el uso del veh铆culo es extremo, hay quienes incluso se mantienen en estacionamientos, con el carro encendido, con el aire acondicionado, mientras espera largamente a otra persona que realiza alguna diligencia, pagando en un banco, cort谩ndose el cabello en un centro comercial.

No es un secreto el despilfarro energ茅tico en Venezuela, producto del bajo costo de la energ铆a y los combustibles, siendo esta una de las razones, por la que este pa铆s, atraviesa ahora una especie de transici贸n, en que el bajo consumo, la ca铆da productiva, la ca铆da de producci贸n de gasolina, el cierre masivo de empresas manufactureras y los da帽os a la industria petrolera, tienen al pa铆s en una profunda crisis econ贸mica, pol铆tica y social. Se est谩 produciendo del despedazamiento del viejo estado paternalista.

El impacto global
En 2008, se publica el “Ranking de ciudades portuarias con alta exposici贸n y vulnerabilidad a los extremos cambios clim谩ticos”, es un documento producido por la OCDE, que tiene estimaciones sobre el impacto mundial de la subida de los niveles de los mares, por el derretimiento de los polos, por los efectos del calentamiento global. Presenta las 136 ciudades portuarias en riesgo de sufrir eventos similares al ocurrido en Nueva Orleans, con el hurac谩n Katrina. En t茅rminos de poblaci贸n, las principales ciudades expuestas son Mumbai, Guangzhou, Shangai, Miami, Ciudad de Ho Chi Min, Kolkata, Nueva York, Osaka-Kobe, Alexandr铆a y Nueva Orleans. En cuanto a los activos expuestos, a perderse, destacan Miami, Nueva York, Nueva Orleans, Osaka-Kobe, Tokio, Amsterdam, Rotterdam, Nagoya, Tampa, San Petesburgo y Virginia Beach. Todas estas ciudades suman 5% del PIB mundial actual, lo expuesto a perderse, 3.000 billones de d贸lares.

Las 136 ciudades portuarias y zonas costeras en riesgo en el mundo, seg煤n un informe de la OCDE, luego del desastre en Nueva Orleans por el hurac谩n Katrina

En China se ubican 14 ciudades portuarias en riesgo, se incluyen puertos mar铆timos y zonas costeras. En EEUU son 17 y en Brasil 10. S贸lo estos tres pa铆ses, suman 30% del total. Se incluyen 16 puertos de aguas profundas y dos terminales importantes de petr贸leo.

Los chinos en Venezuela
En EEUU, los dem贸cratas favorecen el discurso ambientalista, mientras los republicanos se帽alan que la industrializaci贸n y la actividad humana, nada tiene que ver con el calentamiento global. Un debate que encierra intereses econ贸micos y pol铆ticos.
El 14 de noviembre, de 2014, en la revista ZETA, este autor public贸 datos sobre un informe en el que expertos chinos, analistas en Pek铆n, directivos de bancos y empresas petroleras conclu铆an que la inversi贸n de China en Venezuela, era seguir lanzando dinero a un barril sin fondo. Los asi谩ticos, en su expansi贸n, toparon con el chavismo, controlado pol铆ticamente por el castrocomunismo, y en una mete贸rica carrera de inversiones, se lanzaron a prestar al “socialismo del siglo XXI”, que incluso levant贸 las banderas ecologistas, por Hugo Ch谩vez, 50 mil millones de d贸lares, con la promesa de cambios sustanciales en el pa铆s, que incluso deb铆an incidir en el asunto ambiental. Hugo Ch谩vez vendi贸 las patentes de Orimulsi贸n a los chinos, pero los asi谩ticos no contaron, que el desorden del chavismo, que deriv贸 en la peor corruptela jam谩s vista en este pa铆s, lo que hizo fue complicar el asunto, llevar al fracaso el objetivo chino de tener acceso a la energ铆a venezolana de manera segura y menos contaminante.

Matt Ferchen, profesor asociado de la Universidad de Tsinghua y acad茅mico residente de Carnegie-Tsinghua del Centro de Pol铆tica Global, ha realizado investigaciones al respecto. Los chinos de alg煤n modo han intentado tutelar al chavismo, en esa relaci贸n oscura con Cuba.

Se cita de ZETA (14/11/2014):

“Implicaciones ambientales por el coque
Esa monta帽a negra acumulada por a帽os en el Complejo Criog茅nico de Jose, en Anzo谩tegui, es coque. Residuo del proceso de mejoramiento de crudo. El extra pesado venezolano contiene mucho 谩cido, azufre, una gran proporci贸n de carbono al tener s贸lo 8,5 grados API. Este residuo se produce tambi茅n en las refinar铆as de Citgo en EEUU y se lleva a Asia, se usa para quemar en plantas termoel茅ctricas. El coque se est谩 convirtiendo en una gran debilidad de usar crudo extra pesado, debido a su impacto ambiental.
Quemar el coque resulta m谩s contaminante que el carb贸n mineral, produce m谩s cenizas y residuos met谩licos, acelera el efecto invernadero, es un punto clave de los ambientalistas dentro del debate de la energ铆a segura, quienes se animan a sugerir que el extra pesado no debe seguir us谩ndose en las actuales medidas.

En los acuerdos ambientales entre EEUU y China, reducir el consumo de crudo extrapesado, ha sido de los prop贸sitos, acuerdos que quiz谩 Donald Trump rompa.

Se busca energ铆a m谩s segura
El crudo extra pesado de Venezuela est谩 en el ojo del presidente de China, Xi Jinping, quien ha dicho que hay “un nuevo tipo de gran relaci贸n de poder”. Se trata de una nueva modalidad de diplomacia, la cooperaci贸n y la no confrontaci贸n. Esto est谩 incluido en la cooperaci贸n entre EEUU y China sobre la seguridad energ茅tica. Ya se ha visto en el caso de la inestabilidad de Ucrania, ahora se comenzar谩 a ver en el caso de la crisis pol铆tica y econ贸mica de Venezuela, adem谩s del tipo de crudo que en este pa铆s se produce.
La diplomacia norteamericana ha insinuado que Am茅rica podr铆a ser el gran productor de petr贸leo para el mundo, y propone en Asia seguir el modelo norteamericano, promoviendo la producci贸n petrolera no convencional, menos contaminante y m谩s estable.

Venezuela en la mira
El fracaso pol铆tico y econ贸mico en el pa铆s, podr铆a ser el factor que determine a los chinos a profundizar sus conversaciones en materia de cooperaci贸n con el gobierno de Estados Unidos. Los acad茅micos y analistas chinos que proponen, que Pek铆n debe asegurar su provisi贸n energ茅tica, son asiduos que as铆 sea.
Entre las propuestas de los analistas que revisan el futuro energ茅tico, se ha dejado saber que el uso del crudo extra pesado de Venezuela, pudiera ser regulado. Se piensa entonces c贸mo hacerlo en el marco de la cooperaci贸n y la no confrontaci贸n. Tambi茅n el objetivo est谩 puesto en las arenas bituminosas de Canad谩, Ferchen se帽ala que ser铆a un nuevo precedente de llegarse a un acuerdo m谩s profundo, en que ambos pa铆ses compartan el control de sus “patios traseros”, en funci贸n de garantizar un flujo energ茅tico, seguro, limpio y constante.

Ese mismo a帽o, tambi茅n en noviembre, se produce el acuerdo hist贸rico entre EEUU y China, en que el tema fue el cambio clim谩tico y los compromisos de reducir la emisi贸n de CO2. Se entiende entonces que en ese tema inciden reformas econ贸micas, que colidan con los intereses de republicanos, lo que permite descifrar de antemano, el discurso de Donald Trump, contra China.

Laudato Si
En esa l铆nea, entra el Papa Francisco, quien en junio de 2015, publica la enc铆clica del cambio clim谩tico, Laudato Si, en concierto con los planteamientos de los dem贸cratas y el acuerdo con China. El Papa carg贸 contra el actual sistema econ贸mico y se refiri贸 a la degradaci贸n medioambiental, por lo que sobraron las acusaciones en su contra de “comunista”, desde sectores conservadores.

La crisis de Venezuela
Venezuela ven铆a de las elecciones entre Henrique Capriles Radonski y Nicol谩s Maduro, que este 煤ltimo gan贸, luego que el candidato opositor no supiera dar lectura al entorno global, y enfilar contra los intereses norteamericanos, de que el petr贸leo venezolano fluya por todo el continente, en el marco de programas como Petrocaribe y bajo la tutela de Cuba, que de alguna manera ha debilitado a Venezuela, econ贸mica, social y pol铆ticamente, ante el mundo y que ha tenido respaldo de pr谩cticamente toda Latinoam茅rica, de EEUU y Europa. Cabe recordar que Capriles, de postura nacionalista, ofrec铆a acabar con “el petr贸leo regalado a los pa铆ses chulos”, lo que le gan贸 adversidad de los dem贸cratas estadounidenses, dubitativos en el asunto geopol铆tico que mont贸 el chavismo para ganar espacios en la regi贸n y control de la OEA, y que al mismo tiempo evitaba gastos del presupuesto norteamericano para mantener la regi贸n estable, a los pa铆ses inviables de Centroam茅rica y el Caribe, ahora dependientes del petr贸leo venezolano.

Venezuela sufre los efectos de una crisis sin precedentes, luego que un Estado debilitado y sin recursos no puede seguir manteniendo a toda la sociedad con subsidios, lo que obliga bajar el consumo de bienes, servicios y energ铆a, al ajustarse sus precios a tasas internacionales

Actualmente Venezuela sufre una profunda crisis econ贸mica, social y  pol铆tica. En el marco de la visi贸n ambientalista global, este pa铆s, no es el 煤nico sufre los efectos de las decisiones de las grandes potencias, que hacen lo posible por evitar que en escasos 20 贸 40 a帽os, su ciudades comiencen a ser impactadas por el alza de los niveles del mar. Libia, bajo el mando de Gadafi, sufri贸 la “primavera 谩rabe”, que deriv贸 en el derrocamiento del dictador, pero es que Libia en 脕frica, es un pa铆s con emisiones CO2 de 9,77 tm per c谩pita.

Las potencias desarrolladas, en todo caso son las que m谩s contaminan, pero en esos pa铆ses no sacrifican la calidad de vida de sus habitantes, cuando pueden lograr, a trav茅s de gobiernos t铆teres, con visiones tan err谩ticas y “empasteladas” como el chavismo, que naciones en v铆as de desarrollo, detengan su avance, como ha ocurrido en Venezuela, al entrar en su peor crisis y al estar amenazada en su soberan铆a, siendo la entrega de esto 煤ltimo, condici贸n para su rescate o recuperaci贸n. En las grandes potencias, los ciudadanos pagan la energ铆a el茅ctrica, seg煤n lo que realmente cuesta, lo que les obliga a moderar el consumo, igual pasa con los combustibles, en los grandes centros de poder, se har谩 la pregunta ¿Qu茅 derecho da a los venezolanos, derrochar la energ铆a como lo hacen y no pagar por ella?. Comenzando 2017, M茅xico dio el paso y puso fin a subsidios y precios bajos de la gasolina, Argentina va en la misma l铆nea, Venezuela no ser谩 la excepci贸n, es una decisi贸n de quienes dirigen, desde afuera, y de quienes detentar el poder dentro del pa铆s, es cuesti贸n de tiempo.

Obama, sin penas ni glorias

No ten铆a que ser de la forma tr谩gica en que ha ocurrido. El cambio en Venezuela fue confiado a los peores gestores: al chavismo. Para meter a Venezuela en el carril del cambio en el uso de la energ铆a, se ha adoptado la peor estrategia, el resultado de un gobierno timorato de Batack Obama en EEUU. El chavismo llev贸 al traste los planes, por la corrupci贸n, que hoy el Departamento del Tesoro tiene en cuenta, en el mayor robo que se la haya hecho a un pa铆s, sin medicinas, sin alimentos, con presos pol铆ticos, violaciones de Derechos Humanos, con una crisis social sin precedentes, sin instituciones y a punto de perder su soberan铆a, no ten铆a que ser as铆, con el actual sufrimiento de toda una naci贸n, pudo ser de otra manera, los venezolanos lo hubi茅semos entendido. Compr茅ndase ahora por qu茅 Latinoam茅rica abandon贸 a Venezuela, por tantos a帽os.

8 ene 2017

Tarde o temprano se pagar谩 en toda Venezuela gasolina dolarizada

Por v铆a oficial de precios, o por colapso de la industria, la regi贸n fronteriza est谩 condenada a hundirse en una depresi贸n econ贸mica al suprimirse la gasolina

Por Alex Vallenilla / @alexvallenilla

En la frontera colombo-venezolana, se aglutinan los factores que desatar谩n una depresi贸n econ贸mica, que tiene que ver con la situaci贸n de contrabando de gasolina desde Venezuela. Ya se vio como el 29 de noviembre de 2010, al menos unos 7 mil “pimpineros” tomaron acciones de protesta en el paso entre Venezuela y Colombia, por acuerdos binacionales en el tema de los combustibles.



En esa frontera se produce el mayor volumen de “bachaqueo” en lo menudo, carros, motos, pimpinas, que genera ingresos a por lo menos unas 40 mil personas que participan en el gigantesco negocio de llevar gasolina desde Venezuela, en ambos lados de la frontera.

El gobierno venezolano viene de manera progresiva aumentando el precio de la gasolina, lo hace estaci贸n por estaci贸n, incluso ahora la lleva a precio internacional en dos poblaciones.

Es que se trata de un negocio de grandes proporciones, en que autoridades militares de ambos pa铆ses participan, funcionarios p煤blicos, como alcaldes colombianos, tambi茅n, igual del lado venezolano, trabajadores informales, transportistas, guerrilla colombiana. Se trata de una econom铆a, del tama帽o de Guyana, que no puede suprimirse de un d铆a para otro, porque la reacci贸n social en la regi贸n ser铆a explosiva.

El gobierno venezolano que no tiene recursos, sabe que puede “morder una gran tajada” de esa torta que produce p茅rdidas cuantiosas en Pdvsa y genera inflaci贸n, que golpea al presupuesto p煤blico. Al a帽o el contrabando total mueve al menos 6,65 mil millones de d贸lares.

Es un tema sumamente complejo y complicado. En todo caso si el gobierno no toma acciones y las mafias que ganan sendos beneficios se siguen imponiendo, tarde o temprano esa “econom铆a” terminar谩 estallando, porque est谩 produciendo ca铆da de la producci贸n del combustible en Venezuela y destrucci贸n de instalaciones, sin generar beneficios para nuevas inversiones en ese sentido. Por la v铆a oficial, o por la v铆a de estallido de esa burbuja, ese sistema est谩 condenado a terminarse, lo que llevar谩 a esa regi贸n a un hundimiento econ贸mico y m谩s depresi贸n. 06/01/2017

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